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Hier möchten wir unser Hobby vorstellen. Der Wahnsinn Slotracing!
Wir hoffen ihr findet euch gut zurecht und besucht uns gerne immer wieder. Bitte hinterlaßt uns doch auch einen Eintrag im Gästebuch mit Lob oder Kritik, wenn es Euch bei uns gefällt oder ihr Verbesserungsvorschläge habt. Zum ->Gästebuch<- Nicolai "n!ck" Hörmann, Sven "Poppi" Harfmann, Christian "chr!s" John, Franco "Gravallo" Gravili
HOT NEWS: Erste Le Mans Meisterschaft geht zu Ende (Q1/2010)Am Dienstag, 26.01.2010 ist es soweit, der erste Le Mans-Meister wird gekührt. Nach 15 Rennen und zirka 6 Wochen Meisterschaftskampf, geht die 1. Le Mans Meisterschaft zu Ende. DER BERICHT Durch ein weiteres Projekt etwas verzögert, starteten wir, sogar mit einem Zuschauer, das erste Qualifying und schnell war klar, heute wird es "heiß". Nach den ersten Turns lagen der Meisterschaftsführende Nick 1/1000 Sekunde hinter dem Meisterschaftsdritten Timo, der sich durchaus noch Hoffnungen auf Platz 2 und rechnerische Chancen auf die Meisterschaft machte. Auch der, leider viel zu oft fehlende chr!s, machte keine schlechte Figur. Die Toppzeiten vom vorletzten Rennabend wurden zwar an diesem Abend, bis auf eine Ausnahme, nicht erreicht, doch es versprach sehr spannend zu werden. Die Startaufstellung zum ersten Lauf zeigte dann auch, mit welchem Willen Timo nach vorne wollte:
Auch in der Quali zum 2. Lauf setzte sich Timo durch und startete, durch seine Zeit (7,877), wieder von der Pole und verwies Nick, Sven und Chris auf die Plätze dahinter. Lauf 2 war geprägt von der Nervosität und Zittrigkeit von Timo, der unbedingt wollte und Nick, der zu kontrolliert fuhr. Sven sammelte die 10 Punkte ein und machte es dadurch wieder sehr spannend. Zieleinlauf: Sven - Timo - Nick - Chris Jetzt kam Svens Stunde. Durch einen Motorschaden an Nicks Audi - er konnte ganze 6 Runden fahren - knallte Sven eine 7,7xx nach der anderen in den Slot und fuhr die Topzeit des Abends, eine 7,739, knapp am Bahnrekord vorbei. Durch den Schaden an Nicks Auto hatte Timo es dann leicht auf 2 zu fahren, nur Chris versagte in diesen Minuten. Lauf 3 gestaltete sich sehr einseitig. Nicks Audi versagte in Runde 3 gänzlich, Sven verlor beim Tanken Platz eins Timo und Chris schaute sich alles von hinten an. Einziger Aufreger war kurz vor Schluss, als Timo nochmals Tanken musste, aber noch vor Sven wieder auf die Strecke wollte kam es zum Unfall in der Box zwischen Timo, der raus wollte und Chris der gerade zum Tanken reinkam. Timo übersah einfach den kleinen Peugeot - ganz eng, nur keine Strafe mehr kassieren... Beim Zieleinlauf stand dann doch Timo ganz oben auf dem Treppchen vor Sven und Chris - Nick war da noch beim Schrauben. Meisterschaftszwischenstand vor dem letzten Rennen:
Jetzt oder nie war wohl das Motto von Timo, der als Einziger unter die 8,0 fuhr und sich so abermals die Pole sicherte, Sven fuhr seinen Audi auf 2, Nick erkämpfte sich mit seinem neuen/gebrauchten Motor Platz 3 und Chris belegte nach nur 4 gefahrenen Runden Startplatz 4. Im letzten Lauf ging alles relativ eng zu, aber nur zwischen Platz 2 und 3. Timo fuhr locker vorne weg - zu locker. Sven lag regelrecht im Streit mit seinem Autole. Er gab wohl viel zu viel "Voodoo" (ein Kontaktöl) auf seine Schleifer und kam nun mit dem wahnsinnigen Geschwindigkeitsüberschuss nicht mehr klar, desweiteren vereilte er wohl immer mehr des Mittels auf der Bahn, was ihm selber immer öfter zum Verhängnis wurde. So wurde er nicht nur von Nick, der mit der Performence seiner Kiste absolut nicht zufrieden sein konnte, sondern auch von chr!s geschluckt. Wer nun dachte, das war es schon, der irrt. Durch Nicks sagenhafte Boxenstrategie und seine zwar langsame aber sichere Fahrweise schob er sich vor bis auf 1. Mit Timo im Nacken, Abstand teilweise unter 2/10 Sekunden, drehten sie ihre Runden, das Zünglein an der Waage wurde dann Sven. Der gerade Überrundete blockierte Timo, der nach einem missglückten Überholversuch wieder auf die Ideallinie zurück wollte. Ein Abflug - fluchen und die Meisterschaft war vorbei. Der Zieleinlauf ist noch nennenwert: Nick - Timo - Chris - Sven Endstand
Als Fazit bleibt, es war eine spannende Meisterschaft mit vielen engen Rennen. Das macht Lust auf mehr. Am nächsten Dienstag gibts dann noch eine kurze Meisterverleihung und dann den Start der DTM-Meisterschaft Q1/2010. Herzlichen Glückwünsch an dieser Stelle an den doch wahrlich würdigen Meister Nick, der Rennen für Rennen bewies, dass er Rennen fahren kann!!!- Timo am 27.01.2010 - Anmerkung von Nick: Ich möchte mich gerne bei meinen Teamkollegen bedanken ohne die der erste Platz wohl nicht relevant gewesen und nur halb so spaßig wäre. Letztes Update: 25. Januar 2010 - Layout und Sparte "Fahrzeuge" überarbeit - Fahrer heißt jetzt Mitglieder und ein neues Mitglied eingepflegt
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